마세라티 콰트로포르테 카오디오 업그레이드를 위한 스피커 교환

Maserati Quatroforter Caraudio upgrade with Bewith Speaker installation.

 

 

제리입니다, 마세라티 콰트로포르테 차량입니다.

순정오디오 옵션은 총 3가지로 나뉘었었죠.

 

1. 하만카돈 / Harman Kardon

2. 바워스앤윌킨스 / Bowers & Wilkins

3. Hi-fi 

 

하이파이 기본 앰프가 탑재된 모델을 시작으로 

하만카돈 B&W 오디오까지 3가지로 분류가 됩니다.

오디오 음질은 당연히 기본형이 최악이겠죠?

 

 

 

그리고 하이파이와 하만카돈 오디오의 차이는

서브우퍼의 유무와 조금의 음질차이가 있습니다.

 

 

하만카돈 오디오 옵션을 위한 튜닝.

입고된 차량은 하만카돈 시스템이라 순정하이파보단

좋지만 그래도 부족한 부분은 확실하게 있습니다.

 

구체적으로는 순정스피커의 재생능력의 한계로 인한

음질이 갈라지는 현상 / 답답한 미드베이스 대역 

그리고, 제일 부족한 탁한 고음역이 있겠습니다.

 

 

 

이전 마세라티 세대에서는 없던 증상이였죠. 미국차량

기반이라 지프, 크라이슬러와 공통적으로 사용됩니다.

 

그 때문에 음질이 더 떨어지게 됩니다.

 

 

 

1차적으로 마세라티 스피커 교체를 통해 부족하게 

느껴지던 이런 부분들을 보완하고 수정합니다.

 

 

마세라티 콰트로포르테 스피커 세팅내역.

- 비위드 B-18 1인치 트위터

- 비위드 A-130 5인치 미드우퍼

- 비위드 A-50 센터스피커

- 5인치 웨이브링 자작나무아대

- Stp 프리미엄 방진 & 흡음

- Stp 크리스탈매트

 

Made in japan BEWITH 하이엔드 브랜드인 일본

비위드 제품들로 구성하여 탄탄한 사운드를 만들어

내면서 극대의 해상력을 확보해보려고 합니다.

 

 

 

러시아산 STP 고급 방진 재료들을 활용하여 방음

흡음, 그리고 크리스탈매트 댐핑매트의 조합으로 

순정 스피커의 재생능력을 극대화합니다.

 

 

메뉴얼적인 도어탈거.

고급 수입차량을 다루는 직업이라 손상없는 탈거와

원복은 가장 기본이 되는 인스톨러의 일입니다. 

 

부러지고 찍히고 속상한 일들이 고객님껜 발생해선

아니됩니다.

 

 

 

도어를 탈거하면 가볍디 가벼운 도어트림과

내부의 속사정을 볼 수 있습니다. 

 

 

 

STP 크리스탈매트를 부착하면 BACK WAVE STANDING

제어가 되어서 미드베이스만 충실하게 재생할 수 있는

환경이 만들어집니다.

 

 

 

마세라티 전용 스피커아대를 부착하면 손상없이

순정자리에 그대로 안착이 됩니다.

 

 

 

편심구조의 비위드 A130 미드우퍼 스피커. 담백하고

탱글한 소리가 일품이랍니다.

 

 

 

가볍디 가벼운 도어트림은 STP 방진매트와

흡음패드를 부착해서 완료합니다.

 

 

 

마세라티 방음 역시 고급재료들을 활용하여 효과를

최대화. 제리는 저렴한 재료는 사용하지 않습니다.

 

 

 

다음으로 보컬의 포커싱을 만드는 구조의 중요한

점인 센터스피커 교체. 800Hz~20,000Hz까지 폭

넓은 사운드를 만들어 냅니다.

 

 

 

고음역을 담당하는 트위터는 비위드 B-18로 결정.

라인패시브와 더불어 충실한 고음역을 만들어 냅니다.

 

 

스피커 커넥터는 모두 1:1 연결방식.

그리고 자동차의 손상을 하나도 없이 만들기 위한

Harness To Harness 방식의 1:1로 연결하는 잭을

만들었습니다.

 

 

 

연결하고 또 연결하면 끝나는 구조.

탈거할 땐 빼고 다시 연결하면 끝.

 

그로인해 손상은 1%도 없습니다.

 

 

 

BEWITH 뱃지 부착으로 튜닝의 "태"를 살짝.

 

 

 

이렇게 마세라티 콰트로포르테 카오디오 튜닝이

마무리 되었습니다. 카오디오는 아주 즐거운 취미

생활 중의 하나입니다.

 

문의는 언제든 환영입니다. 유선상담, 카톡상담,

내방상담 모두 가능합니다.