야마하 R6 입양~

 

 

 

다시 바이크 계절이 돌아왔네요 ^^

 

티맥스는 작년에 이미 입양 보냈고.. 올해의 따뜻한 날씨로

 

살짝 일찍 돌아왔다는 시즌 철에 다시 입양 결정

 

하단사진은 다음 날 번호판달아서 가린 사진 !

 

 

 

사실 포지션 문제 때문에 네이키드(GSR-600, BMW 1200R, 페이저)

고민을 한참 하다가.. 그래도 슈퍼스포츠 타야지!! 생각에 R6입양결정

 

A급 만들기 프로젝트는 진행될것인가? ㅋ

 

 

 

 

 

가격 1,698만원

 

배기량

배기량

배기량이란 엔진의 크기를 말하며, 각 기통의 내경X행정으로 나타낸다. 총배기량은 내경X행정X기통의 개수이다. 모터사이클은 일반적으로 모델명 뒤에 붙은 숫자가 대략적인 배기량을 나타낸다.

ㅜ

599cc

 

연료 가솔린

엔진형식 수냉, 4스트로크, 직렬4기통

엔진형식

엔진의 특성을 단적으로 가늠할 수 있는 부분이다. 모터사이클은 작고 가볍기 때문에 엔진형식에 의해 특성이 나뉘는 경우가 많다. 냉각 방식의 경우 공랭, 수랭, 공유랭이 있으며, 엔진의 행정방식은 4스트로크가 대부분이다. 엔진 형식은 단기통부터 수평대향 6기통까지 다양하다.

 

주요제원

모터사이클 주요제원

최대출력 최대출력 흔히 마력이라고 부르는 것으로, 최고 출력이라고도 한다. 최대 출력의 단위는 ps/rpm 즉 회전수가 어느 정도일 때 최대 마력이 나오는가로 나타낸다. 1ps란 1초 동안에 75kg을 1m 끌어 올리는 힘이다.	123.7ps/14,500rpm	보어x스토로크 보어x스토로크 실린더의 안지름을 보어, 피스톤의 상하 이동량을 스트로크라 하고, 단위는 mm로 나타내며, 실린더의 크기를 나타내는 척도가 된다. 보어에 비해서 스트로크의 수치가 작은 것을 쇼트 스트로크 타입이라고 하며, 스트로크의 수치가 큰 것을 롱 스트로크 타입이라고 한다.	67 x 42.5mm
최대토크 최대토크 엔진의 회전력이 가장 강할 때의 힘으로서 kg/m, rpm으로 표시하며, 최대 토크 부근의 회전력이 가장 달리기 좋은 포인트가 된다. 토크 폭이 넓은 엔진이 일반적으로 사용하기 쉬운 엔진이라고 할 수 있지만 최고 출력이 낮아지는 경향이 있다.	6.7kg/m/10,500rpm	압축비 압축비 실린더 내에서 혼합기(연료와 공기)가 몇 분의 1로 압축되는가를 용적비로 표시한 값이다. 압축비를 높이면 출력을 향상시킬 수 있는 가능성이 높아지지만, 노킹의 위험도 상대적으로 높아진다.	13.1 : 1

사이즈

모터사이클 사이즈

전고	1095mm	건조중량 건조중량 장비중량이라고도 하며 연료, 냉각수, 오일 등을 제외한 상태를 말한다.	189.0kg
전폭	705mm	연료탱크용량 연료탱크용량 말 그대로 연료를 담는 저장소이다. 자동차와 다른 것은 외부로 노출되기 때문에 디자인적으로도 중요한 요소이며, 무게 중심에도 영향을 미치는 부분이다. 용량은 모터사이클의 특성에 따라 각각이다.	17.0리터
시트고	850mm	전륜타이어	120/70-17
휠베이스	1375.0mm	후륜타이어	180/55-17
전장	2040mm

섀시

모터사이클 주요제원

변속기 변속기 엔진에서 발생한 동력을 회전력으로 전달하는 장치이며, 크게 매뉴얼 모터사이클은 수동으로 스쿠터는 CVT로 나뉜다. 트랜스미션의 경우 4~6단 리턴 방식을 사용하며, CVT의 경우 전자제어식으로 수동으로 조작이 가능한 모델도 있다.	6단 리턴	전륜 서스펜션	텔레스코픽
후륜 서스펜션	싱글	전륜 제동장치	더블디스크
후륜 제동장치	싱글디스크

 

모터사이클 사이즈에 대한 부가 설명

모터사이클을 옆에서 봤을때 전고, 휠베이스, 시트고의 길이를 확인 할 수 있다.

전고는 접지면에서 가장 높은 부분까지 잰 모터사이클의 높이를, 휠베이스는 타이어의

맨 앞바퀴와 맨 뒤바퀴까지의 거리를, 시트고는 시트까지의 높이를 뜻한다.

모터사이클을 위에서 봤을때 전폭과 전장의 길이를 확인할 수 있다. 전폭은 횡폭이

가장 넓은 너비를, 전당은 가장 앞쪽 끝에서부터 뒤쪽 끝까지의 수평거리를 뜻한다.