메르세데스-벤츠 ML 63 AMG 시승기 (펌)
1997년에 데뷔한 M 클래스는 메르세데스의 볼륨을 크게 늘리는 역할을 했다. 라인업에서는
GLK와 GL 사이에 위치하며 플랫폼은 GL과 공유한다. 1999~2002년 사이에는 오스트리아에서
유럽형 모델을 생산했지만 지금은 모두 미국에서 생산하고 있다.
메르세데스-벤츠는 90년대 초반부터 G 클래스의 후속 모델을 계획하고 있었다. 당시에는
미쓰비시와 합작으로 파제로의 플랫폼을 공유해 새 SUV를 개발한다는 계획이었지만
기술적인 문제로 포기했다. 1992년부터 독자 개발로 방향을 잡았고 생산은 SUV의 가장
큰 시장인 미국에서 하기로 결정했다.
초대 M 클래스는 전통적인 프레임 방식을 사용했지만 승용차만큼 편안했다. 브루노 사코가
맡은 디자인도 좋은 평가를 얻었다. M 클래스는 럭셔리 SUV로는 처음으로 ESC를 장착한
모델이었으며 다수의 매체로부터 올해의 SUV에 선정되기도 했다.
코드네임 164의 2세대는 2005년에 나왔다. 2세대는 구형보다 차체가 늘어난 한편 실내를 더욱
고급스럽게 꾸민 게 특징이다. 그리고 플랫폼도 GL의 유니보디 타입으로 갈아타면서 승용차
같은 주행 성능이 더욱 향상됐다. AMG 버전은 2006년에 공개됐다.
최근 들어서는 AMG 버전이 출시가 빨라지고 있다. 과거에는 신형이 나오면 AMG 모델이 1년
정도 지난 후에 나왔지만 지금은 거의 같은 시기에 나온다. 신형 M 클래스의 AMG 버전도
기존의 개념보다는 한 발 앞서서 출시되고 있으며 국내에는 같은 시기에 출시되고 있다.
ML 63 AMG의 특징은 새로 개발된 V8 트윈 터보이다. 2010년에 공개된 V8 트윈 터보(M278)는
자연흡기인 M273과 보어, 엔진 블록 등을 공유하면서 최신 기술의 터보 시스템과 직분사를 더했다.
최대 부스트는 1.3바이며 피에조 인젝터가 정교하게 연료를 분사한다.
AMG에 쓰이는 엔진도 다운사이징 됐지만 출력은 더욱 높아진 것이다. 반면 연료 소모나 CO2
발생은 더 적다. 이 V8 트윈 터보 엔진은 M 이외에도 다수의 AMG 버전에 탑재되고 있다.
기본 출력은 525마력이지만 AMG 퍼포먼스 패키지를 선택하면 557마력까지 늘어난다.
배기량이 줄었지만 차명의 숫자는 여전히 63을 사용하고 있는 것도 이채롭다.
ML63 AMG 가속능력;;;;;;;;;;;;;;
근데 왜 네비는 없냐구요 ㅠ.ㅠ
<비위드&포칼&StP With 제리사운드>
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오늘의 주인공 메르세데스 벤츠 ML63 AMG버전입니다
6.3리터 엔진;;;;;;;;;
Mercedes-Benz
브레이크성능 마저도 ^^
하만카돈 프리미엄 오디오 시스템이 기본 탑재가 되어 있는 AMG버전들
네비게이션이 없는 불편함에 네비게이션을 매립하기로 합니다
순정 후석모니터까지 ;;;;;;; 이기적인 모델같으니 ㅠ.ㅠ
가끔 타샵에서 가술적인 내용으로 문의가 오는 경우가 있는데 상대방의 말투와 행동에 따라
(무턱대고 도와달라고 하는 경우를 제하곤...) 공유해드리곤 합니다
어쩌다 가끔 반대로 도움이 필요해서 물어볼 경우가 생기지만 항상 돌아오는 말들은
"내가 니를 왜 알려줘야 하는데??" 입니다
그런 분들 보시라고 간단히 탈거법만 올려보려 합니다
벤츠 ML 오디오 탈거방법은 하단 재털이 T20 별각 푸시고 재떨이 뽑아내구요
에어컨 공조기 부분을 둘러싼 우드트림을
살짝 밀어 내린다는 느낌으로 내리면 됩니다
그러면 이렇게 빠집니다
다시 T20 별각으로 풀고 막대기를 아래로 내리면 오디오가 빠집니다
조립은 분해의 역순~
주의점은 단 하나 <가죽트림 손상에만 유의>하면 됩니다
이제 매립할 일만 남았네요
NAV 버튼을 누르시면
짠 하고 화면이 바뀝니다
만도지니 네비게이션 입니다
편하시겠죠?
네 터치방식으로 되니 더욱 더 편리합니다
PIP화면으로 DMB도 보실 수 있습니다
반반 보실 수도
풀화면으로 DMB시청도 가능하시지만
안전을 위해선 동승자에게만 양보하세요 ^^
후방카메라 작동~
테스트 마무리 하고 내비매립 완료 되었습니다
▶ 벤츠ML 63 AMG 만도지니 내비게이션 매립 - 소요시간 4시간
▷ 만도지니 GI-4000 내비게이션 & 부자재 & 공임포함 - 110만원
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감사합니다.
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