근래들어 이런 글귀가 많이 보입니다
BMW 520D 순정스피커 개량튜닝+트위터(고음)추가+2way 튜닝패시브+출력안정화
슈퍼헤드캡 적용 순정스피커 튜닝??
그 궁금증을 풀어주실 손님이 제리사운드에 찾아와주셨습니다
손님의 요청은 "순정상태에서 튜닝을 했는데 좋아진 게 없는 거 같다"
점검 해봐달라 였습니다
<비위드&포칼&StP With 제리사운드>
With out Music No more Fun your Life.
Here is Jerry Sound
주소 : 서울 성동구 성수 1가 2동 13-1
영업시간 : 365일 오전 10시 ~ 오후 10시
대표전화 : 02-468-0009
휴대폰 : 010-6421-6402
홈페이지 : http://jerrysound.com
BMW 520D F10 모델입니다
2012년식 BMW F10 신차입니다
차량관리 정말 깨끗하게 하시던 차주분
개인적으로 좋아하는 전자식 기어노브
에코모드, 파워모드 등등 변신이 가능한 게기판;;;
BMW M
▶ 순정스피커 & 튜닝패시브 작업한 후의 사운드라고 합니다
어느부분이 부족한 지 대략 감이 옵니다
지그나 리얼 RTA보다도 저렴한(측정치는 디테일하진 못해도 비슷한 편입니다)
포터블 RTA로 측정을 해보니 역시나 초고역대가 많이 쳐지네요
(뭐 또 말도않되는 이퀄라이져 조절했다고 할까봐 미리 말하지만 고역대 이퀄라이져 최소로 줄여도
고역대는 저렇게까지 쳐지지 않습니다)
카오디오에 입문한 초보도 할 수 있는 좌우 편차를 주어서 비교측정으로 보여줄 것이
아니라 최소한의 데이터라도 들이댄 뒤에 타샵욕을 하는 게 맞지 않을까요?
선택의 몫은 손님이지 결코 샵에서의 푸쉬(Push)가 아닙니다
<헤드유닛 뒤쪽에서 무얼 하더라 체크해달라는 요청> 에 유닛을 탈거해보니
헤드캡이 장착이 되어있습니다
헤드캡의 효능을 설명드렸지만 마음에 안드신다고 달려있는 것 모두 걷어달라고 하시네요
그리고 33,000uF 용량의 헤드캡이 언제부터 슈퍼헤드캡으로 변질되었는지 모르겠네요
문도르프 헤드캡 68,000uF 정도로 두배용량도 아니고 말이죠
말끔히 정리후에 순정처럼 다시 만들어 드렸습니다
도어를 탈거 한 후에 스펀지를 보니 뭔가 이상합니다??????
뭐죠 이 칼집은???????
????????????????????????????????
손님께서 말씀하시길
"이렇게 칼집을 내면 사운드가 좋아진다" 라고 했답니다
네?????? ??
과학적으로는 모르겠지만 제 <짧은> 오디오경력(10년도 않된)으로 이해 불가 판단
StP 매트를 이용하여 덮어드렸습니다
"그샵 가면 문짝 뜯다가 핀 뿌러진다"
"그샵 오디오 할 줄 모른다"
등등으로 500만원이 넘는 시스템부터 타샵에서 작업해온 차량들을 곱씹어 욕해가면서
순정스피커로 돌리시던 분이 그런 핀잔을 주시던 분이 20몇년이 넘으신 대단하신 분께서
이런 배선이 잘린 실수를 하실 때도 있나봅니다
최소한 그 정도 경력이면 슬리브를 붙여도 구리선은 노출이 않되어야 하는 거 아닐까요
수축튜브로 원복 시켜드렸습니다
BMW 520D용 순정트위터 커버입니다
교체를 위해 들어갈 준비물입니다
레인보우 DL-C 4.2 2way 스피커
U디멘션 4인치 코엑셜 스피커
4인치 유닛치고는 훌륭한 능력(가성비)을 내는 스피커 중 하나입니다
실크돔 트위터로 쳐져있는 고음대역에 양념을 쳐줄 녀석이죠
3단계 트위터 감도조절이 가능한 독일 레인보우 사의 패시브 네트워크
리어 스피커용으로는 U디멘션사의 코엑셜 스피커가 적용되었습니다
EL COAX4000 일본제품입니다
튜닝(?)으로 만졌다던 순정 스피커입니다
무슨 구멍을 뚫었다고 하셔서 살펴보니 저 안쪽에 구멍 하나가 타공이 되어있네요
구멍을 뚫음으로써의 효과는 물론 있습니다만(사제의 경우 타공되어 있음)
순정스피커에서의 능력은 모르겠네요
모르겠다는 부분은 구멍 하나 뚫고 스펀지 찢어주시는 데 들어가는 공임을 말합니다
보통 댐핑팩터가 뛰어난 스피커나 발열이 심한 경우 <상기사진>과 같이
일정하게 타공이 되어 있습니다 장인의 정신은 따라하기 방식인가 봅니다
순정 스피커 자리에 자자나무 가이드로 올려주시고
스피커를 고정합니다
도어패널에는 부분방진과 흡음이 되었습니다
반대편도 시공완료
스피커 배선은 탈거 하기 쉽게 암/수 슬리브를 이용하여 마무리합니다
리어스피커입니다
순정 4인치 BMW 스피커
1:1로 교체가 되는 장점이 있습니다
하만카돈 옵션은 리어쪽도 트위터가 적용되어 있지만
코엑셜스피커의 경우 필요가 없으므로 최소한의 인클로져를 만들어줍니다
StP Blast5 흡음재를 이용 덮어줍니다
순정같지만 소리는 좋아졌습니다
멀리서보면 레인보우 스피커 실루엣이 희미하게 보이는 게 매칭이 되시네요
레인보우 DL-C4.2
▶ 순정스피커튜닝+2way튜닝패시브+하이파이센터스피커+출력안정화 감성파워캡(입체적 3D사운드)
를 과감히 버리시고 독일 레인보우사의 스피커 교체 후의 사운드 테스트 영상입니다
답답하던 고역부분이 화사해지고 해상력이 많이 뛰어나졌습니다
RTA로 다시 찍어봐도 쳐져있던 고역대 모두 솟아올랐습니다
모든 작업 완료 후의 소리를 들어보시곤... 떼어낸 스피커와 부자재를 모두 쓰레기통에 쳐넣어버리면서
욕하시던 차주분이 아직도 생생하네요;;;;;;
경력 운운하면서 남의 트집 조금 잡았다고 비방하며 장사하기 전에 자신의 인스톨에나 신경 쓰시기
바랍니다 할 일이 얼마나 없으면 남욕할까 싶네요
기술력&장인정신으로 장사하겠다면 공임따윈 받지 마시고 장사하시던가
티비에 나오는 겸손하신 장인분들을 본받아서 (장인이라고 절대 자기입으로 말않시는분들이죠)
장사를 하시겠다면 대놓고 장사를 하시죠 기술력으로 위장한 장사꾼 되지 마시구요
인간은 두 가지의 주머니를 가지고 있다고 하죠
앞면은 자신의 장점을 볼 수 있는 주머니 / 뒷면은 자신의 단점을 볼 수 있는 주머니
그래서 남들이 자신의 단점을 보는 건 쉽다고 하죠
남욕부터 하는 분들 거울을 등지고서서 자신의 뒤부터 뒤돌아 보시길 바랍니다
▶ BMW 520D 레인보우 스피커 재장착- 소요시간 2시간 30분
▷ 프론트 스피커 : 레인보우 DL-C 4.2 520D트위터커버포함- 45만원
▷ 리어 스피커 : U디멘션 - 15만원
▷ 원상복구 & 방음부분 - 서비스
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감사합니다.
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