포르쉐 카이맨S 사운드튜닝을 위해 방문해주셨습니다
모든 포르쉐 차량은 보스로 옵션 선택을 해야 들어갑니다
Porche Cayman S
보스면 문짝에 3Way가 적용되지만 일반적으론 2way입니다
저의 드림카 답습니다......
크로노 시계가 상징적이죠 또한 2012년식이고 PCM 시스템은 들어있지 않습니다
차후에 올인원 장착하기로 하셨습니다 ^^
외부입력 따윈 없고 모니터 따윈 없어도 좋습니다 이 차만으로 자체발광
속도계 참 건성하게 만들었다고 생각들수는 있으나.. 타면 그런생각없을걸요?
□ 포르쉐 카이맨 S 사운드 업그레이드 시스템
.. 비위드 B-1300U 스피커 세트
.. peerless OEM B&O 센터스피커
.. 68,000uF 헤드캡
.. StP 방음매트
.. StP Blast5 도어풀방음
.. 잡소리 억제 시공
트위터는 대쉬보드 위에 있습니다
센터스피커는 공갈
탈없이 문짝뜯는 건 언제나 인스톨러의 기본 몫입니다
스피커 뒷단에는 스폐셜방음이 적용됩니다
StP 방음매트를 시공한 후에
계란소골 타입의 흡음까지 완료하면 됩니다 시공내역에 따라 성능이 상이한데
저음의 난반사만 억제하느냐 역위상과 부밍을 캔슬하느냐 정도 되겠습니다
도어에도 StP 방음매트가 시공됩니다
차주분이 잡음에 예민하시다 하셔서 정말 꼼꼼히 방음했습니다
자작나무가이드를 이용하여 비위드 스피커가 안착되었습니다
진리의 비위드 B-1300u
원래 트위터 공간이 정말협소합니다 카이엔도 이런 구조입니다
비위드 트위터 안착완료
공갈인 센터스피커는
peerless OEM B&O 센터스피커가 적용됩니다
센터스피커의 경우는 프로세싱 없이 구동 시 100% 구동된다 할 순 없으나
제리사운드에서는 구형 E클래스와 동일한 시스템을 적극 활용하여
90%성능으로 구동될 수 있습니다
도어에 흡음도 없다뉘.........
이 자리가 순정 보스 미드레인지 자리입니다
방음을 위해 도어와 차량 실내에 들어가는 StP Biplast5 입니다
무게증가를 위해 = 진동(잡소리)억제 StP 매트가 시공되고
흡음과 도어트림과 도어철판 사이의 잔위상을 캔슬하기 위해 시공이 됩니다
트렁크쪽에 잡소리가 나신다 하셔서 트렁크 파츠 부분에 모두 순정흡음매트를 붙입니다
트렁크 메인판에도
StP매트와 Blast5가 섞어 시공합니다
마찬가지로 엣지 부분에 모두 잡소리 억제 완료
각 파츠별로 정성을 쏟아부었습니다
모두 장착완료
잡소리 걱정않하셔 됩니다
포르쉐 CDR24 헤드유닛에 헤드캡까지 적용완료 되었습니다
헤드캡은 헤드유니셍 정전압을 유지시켜 조금 더 나은 사운드를 얻을 수 있습니다
Bewith 뱃지와 도어틈으로 보이는 비위드 미드우퍼가 돋보이게되면 끝
순정상태에서의 RTA입니다 곳곳의 저역,중역의 Deep과 초고역의 부재가
문제이고 말끔히 해결되었습니다만.. 후의 RTA가 없네요 ㅠㅠ
☆ 비위드 스피커 교체 후의 사운드 Check
서울 성동구 성수 1가 2동 13-1 제리사운드
Tel : 02-468-0009
H.P :010-6421-6402
365일 연중무휴 AM 10:00 ~ PM:10:00
홈페이지 : http://jerrysound.com
수입차 네비매립 & 카오디오 튜닝 & 후방카메라 & 스피커 교체
&수리 & USB생성 & 블랙박스
차량 Pick Up(가져오고)&Return(가져다드리는) 제리사운드입니다
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