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국산차 작업사진/- 현대 & 기아

오피러스 알터노이즈 해결

by 제리사운드 2013. 2. 20.

 

 

악셀 밟을 때 마다 윙~~잉~~위~~잉 엥엥 거린다고 하소연 하신다고 

엄청 급박하게 말씀해주시던 손님;;;;

 

 

 

 

오피러스 GH330 정숙성이나 전체적으로 안정된 느낌을 많이 받던 차입니다

에쿠스 경쟁대상(?) 이였지만 에쿠스가 사실 더 정숙하나  좀 무르면서 정숙하다고 해야하나요

개인적으로는 오피러스는 좀 딱딱하면서 정숙하다가 맞는 거 같습니다

조용함에 반해 차량 구매하려다 늙은이 소리 듣는다고 급 포기;;;;;;

 

 

 

 

집중키에 네비매립이 되어 있으시네요

 

 

 

 

네비게이션에서 DMB음성을 듣는데 노이즈가 장난이 아니네요;;

 

 

 

 

이런류의 노이즈를 알터노이즈(제네레이터 노이즈) 발전기가 발전하면서 따라오는

노이즈 Signal을 말합니다 원인은 정말 많지만 통상 배선 작업불량, 접지불량, 기기불량

 

하이노이즈냐 로우노이즈냐에 따라 작업방식도 달라집니다

 

 

 

 

뜯어보니까 역시나 이렇게 작업되있네요 얇디얇은 배선에 막배선 크리;;;

 

 

 

 

케이블의 종류입니다 왼쪽에 두번째가 짤라낸 원래 배선이네요

금도금케이블부터 쉴딩된 4극케이블까지 종류도 많고 비용도 천차만별입니다

 

 

 

 

또한 네비연결 시 네비화면에서 나오는 고주파LCD가 노이즈도 유발합니다

상황따라 대처법도 달라지는 것이죠 ^^

 

 

 

 

이렇게 볼륨 MAX로 올리셔도 노이즈 않나십니다 ^^

 

단순히 외부입력을 통한 노이즈 뿐 아니라 앰프장착&스피커 등 작업으로 인하여

 

외부적인 요소로도 이런류의 노이즈는 많이 발생하니 궁금하신 분들은

 

언제든지 문의주세요 ^^

 

 

 

말끔히 문제 해결되시고 기분 좋게 돌아가셨습니다 ^^

 

후기라 하면.... 나중에 알고보니 시의원님이라시던;;;;;;;; 오싹하네요 갑자기;;

 

 

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