아우디 A5 카브리올레 오디오 튜닝을 위한 포칼 스피커 교환

 

 

제리입니다. 전 세대의 아우디 A5 카브리올레 차량입니다. 포칼스피커 튜닝을 통한 사운드를 업그레이드 받기 위해서 오셨는데요.

 

카브리올레는 오픈에어링 시에 소리가 다 날라가는 구조이기에 높은 감도의 유닛을 쓰는 것이 좋습니다.

 

 

 

- 아우디 A5 카브리올레 스피커 튜닝 솔루션.

 

1. 프런트 스피커 : 포칼 ES165K2

2. 서브우퍼 스피커 : 레인보우 W165 SLG

3. STP 세미방음

4. 웨이브링 자작나무 아대

 

 

 

구형 차량의 아우디 오디오 튜닝은 신형과 거의 흡사한 구조를 띄우고 있기에 6인치 미드우퍼와 4인치 미드레인지 1인치 트위터까지 옵션따라서 탑재가 되어있습니다.

 

스피커 알갈이는 유닛 선택이 제일 중요하기 때문에 심도 깊은 상담을 받고 결정해야만 합니다.

 

 

 

좌측이 일반 스피커아대

우측이 웨이브링 적층 스피커아대

 

더 탄탄하게 고정되고 자체 브레싱 처리로 효율을 극대화시킬 수 있는 옵션상품이랍니다.

 

 

 

그리고 높이도 다릅니다.

 

 

 

수십개의 타공으로 자작나무의 터짐없이 고정할 수있도록 설계해두었습니다. 

 

 

 

STP 방음은 세미로 부분부분 진행합니다.

 

 

 

운전석, 조수석 모두 동일하게 셋업.

 

 

 

도어 외철판에는 손이 닿는 부위까지 꼼꼼하게 부착을 해두었기에 따로 보이진 않습니다. 

 

 

 

포칼 165K2 2옴 유닛의 제품을 활용하면 같은 볼륨에서 훨씬 더 큰 소리를 얻어낼 수 있습니다.

 

 

 

포칼 스피커 인스톨은 정석대로.

 

 

 

아우디 a5 카브레올레 스피커 교환 역시 시원하고 타격감 높은 포칼스피커군을 활용하면 좋습니다. 

 

저음보단 해상력이 중요하시다면 다른 브랜드도 있답니다.

 

 

 

아우디 a5 오디오 튜닝의 옵션 중에선 1:1 방식으로 배선을 매립하는 것이 제일 중요합니다. 

 

 

 

 

프리미엄 방음과 세미방음의 차이는 결국 재료를 얼마만큼 쓰냐의 차이입니다. 그래서 조금 빈약해보일 수는 있지만 없는 것보단 좋습니다. 가벼운 도어트림에 무게를 더하고 차음 흡음까지 되니 말이죠.

 

 

 

진동을 잡아주는 방진매트와 잡소리나 흡음처리로 잔향을 흡수해주시는 역할로 쓰이는 차음재입니다.

 

 

 

소리는 역시 잘 나옵니다. 

 

 

 

단단하게 도어고정 후 튜닝의 흔적을 알려줄 뱃지까지.

 

 

 

아우디 a5 스피커 교환의 끝을 향해 가고 있습니다.

포칼 트위터는 순정자리를 가공해서 부착해드렸습니다.

 

 

 

순정형으로 작업되는 구조이기에 스피커 튜닝 후에 외형의 변화는 아예 없습니다.

 

 

아우디 a5 오디오 튜닝의 마무리는 서브우퍼 교체.

 

카브리올레는 트렁크말고 뒷좌석에 서브우퍼가 있습니다.

그래서 작업하기 조금 까다롭습니다.

 

 

 

한참을 뜯어서 접근 중입니다. 눈에 보이는 스피커는 리어용이고 하단에 플라스틱 박스형태로 매립되어 있습니다.

 

 

 

기존 6인치 미드우퍼를 2옴 임피던스값의 더 좋은 감도의 유닛을 교체하면 훨씬 더 깔끔한 베이스를 만들어낼 수 있습니다.

 

 

 

단, 서브우퍼는 1개의 모노로 구성되기에 2개를 써야하는데 불필요한 스피커를 보관하실 필요는 없으시기에 운이 좋으면

단품으로 남은 스피커를 제공해드릴 수 있습니다.

 

 

 

순정자리에 그대로 스왑.

 

 

 

기존 자리에 그대로 안착시켰습니다. 가벼운 플라스틱이라 마찬가지로 STP방진도 같이 진행했습니다.

 

 

아우디 스피커 교환 후엔 품질보증서 제공. 

정품을 알리는 제품이며 AS도 가능합니다.

 

 

 

이상 제리사운드였습니다.