카렌스1 SA급으로 변신하기 19탄 - 오픈흡기 장착(출력향상)

카렌스1 SA급으로 변신하기 19탄 - 오픈흡기 장착(출력향상)

마티즈시절엔 녹색깔로 유명한 유니필터를 많이 사용했었습니다~ 더많은 공기를 흡입하고 덕분에

악셀링 때 희한한 싸운드와 출력향상을 돋보이죠..

오픈흡기용으로 인테이크 파이프 전용으로 쓰려다가 순정상태에서 흡기필터만 교체하기로 했습니다

인테이크파이프는 과감히 잘랐습니다 잘라서 뭘했냐구요? 중간에 젠더 역할을 해줬습니다

보기만 해도 공기유속이 광속으로 달릴거 같은 깔끔함 -_-?

순정 흡기필터 탈착했는데 깨끗하네요 -_-;; 

준비물은 끝났고 흡기통도 순정그대로 사용합니다~ 오픈흡기사용시에는

약 몇개월쓰고 바람으로 청소해주고 탈거해서 오일을 새로 묻혀서 쓰기도 합니다~

잘고정해주시면 끝~

완료사진

실내에서 ECU휴즈가 있는데 제거후에 10분뒤 다시 장착하시면

ECU리셋완료~

ECU리셋에 대해서는 말이 정말 많습니다~ 정답은 없다!! 이구요 저는 배터리 탈거하거나

ECU휴즈 탈거하는 편을 선택합니다

ECU리셋후엔 정속주행하세요 학습이 필요합니다 -_-;;

장착후기~~

악셀링 시 역시나 맛볼 수 있는 슈슈슉~~ 과 배기한듯한 사운드..
(흡기할때마다 느끼지만 이 배기사운드는 저도 오묘하네요 ㅋㅋ봉~봉~)

물론, 실내에선 크게 나지는 않습니다

ECU리셋덕분에 미션변속충격 약간 감소

민감한 악셀링 덕에 연비저하 올 수도 있지만 주인이 주행하기 나름...
(난폭하면 연비당연않나오고요 뭔 차인들 안그러겠습니까 ㅡㅡ)

출력향상으로 굿~~

미션 변속시기 약간 앞당겨졌어요 저알피엠으로 연비에 역시 도움되겠네요..

라고~~ 느끼고 있지만 사람마다 다릅니다 물론 이건 제 견해구요~