마티즈 산소센서 히팅되는 산소센서로 교체하기(연비증가)

마티즈 1,2는 3는 최신년식만 있는걸로... 산소센서에 히팅 기능이 없답니다

배기에서 나오는 열기가 센서를 달궈지기 전까지 연료분사량을 뿜어댄다고 알고있습니다

그래서 센서에 히팅을 해줄 수 있는 기능이 있어서 어느 정도 예열되기 전까지

센서를 달궈 주는 기능을 하죠~~

별로 건드리지 않을려고 했던 산소센서..

근래에 연비가 너무 않나와서.......

심심해서 뜯어봤는데 심하게 그을리진 않았고 했지만

뜯은김에 에라이 히팅되는 센서로 교체해보자 했습니다

라세티,소나타,아반떼 등 많은 센서를 사용하지만 전.. 전..

포드에 들어가는 센서 썼습니다 ㅡ_ㅡ(순탄하지 만은 않구뇽...)

왼쪽이 순정 오른쪽이 포드 산소센서

테스트 입니다 흰색 2가닥은 +,- 검정하고 회색은 -와 ECM 신호

순정커넥터 잘라서 끼우구요 +와 -꼽을 선을 연장해줍니다

공구를 준비하시구요~ 아 산소센서 너트 사이즈는 21mm입니다 전 그냥 스패너로...

히팅기를 작동시키기 위해 IG1과 차체접지를 시켜줍니다

휴즈박스 열어서 볼트자리 - 접지해주시고 이그니션 릴레이 맨 좌측 회색 87번 연결합니다

장착 완료 했습니다

순정 커넥터 입니다 중앙에 녹색 3줄의 띠 보이시죠 꼽으시면 됩니다

배선처리를 주름관으로 해주시구요 휴즈달아주시면 더 좋습니다

완료.. HOT써있는 커버 10mm볼트 3개 있는데 풀고 해야합니다

순정틱하게~ 깔끔하게~ 자신있게~~~~

이제 연비 측정 할 일만 남았나요...... 근데.. 이제 곧 여름인데 ㅡ.ㅡ

겨울철에나 극대화로 효과볼 수 있는 DIY입니다